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汽車零部件高低溫疲勞試驗(yàn)機(jī)
1、電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)在一定溫度下既能進(jìn)行動(dòng)態(tài)的高低周疲勞試驗(yàn)、程序控制疲勞試驗(yàn),也能進(jìn)行靜態(tài)的恒速率、恒應(yīng)變、恒應(yīng)力控制下的試驗(yàn)和各種常規(guī)的力學(xué)性能試驗(yàn),還可進(jìn)行斷裂力學(xué)試驗(yàn),根據(jù)需要也可以進(jìn)行部分的振動(dòng)和沖擊試驗(yàn),也可以對(duì)廣義范圍上材料或構(gòu)件的疲勞壽命、裂紋擴(kuò)展、斷裂韌性性能測(cè)試、實(shí)際試件的安全性評(píng)價(jià)、工況模擬等。
2、該系列試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于零部件、構(gòu)件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn),包括拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗(yàn)。通過配置相應(yīng)的附件和試驗(yàn)軟件可用于各種材料的裂紋擴(kuò)展斷裂力學(xué)、零部件、構(gòu)件的靜剛度以及其他各種力學(xué)試驗(yàn)。
1、該控制器采用了當(dāng)今控制領(lǐng)域先進(jìn)的數(shù)字信號(hào)處理(DSP)技術(shù),命令信號(hào)、控制信號(hào)全由高速DSP數(shù)字運(yùn)算產(chǎn)生,從而提高了系統(tǒng)的可靠性和重復(fù)性。DSP和計(jì)算機(jī)通過ISA總線進(jìn)行通訊,采樣速率MAX為2000次/秒,計(jì)算機(jī)通過中斷方式實(shí)時(shí)采集試驗(yàn)數(shù)據(jù)。模擬器件設(shè)計(jì)而成,具有很高的數(shù)據(jù)采集和控制頻率,可以達(dá)到10Hz。
信號(hào)發(fā)生器頻率:1000Hz;
2、試驗(yàn)波形:正弦波、方波、三角波、斜波;
3、控制方式:全自動(dòng)位移、荷載、變形三種控制;
4、具有穩(wěn)幅PIDF控制功能;
5、試驗(yàn)軟件運(yùn)行在Win7環(huán)境下, 支持研華、研祥、華北工控等單雙核工業(yè)控制計(jì)算機(jī)。
1、最大靜態(tài)試驗(yàn)力:±500N,2%-100%FS范圍內(nèi)示值精度不大于±1%。
2、最大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力:±500N,幅值波動(dòng)度不大于各檔±2%FS,(滿足《JB/T9397-1999 拉壓疲勞試驗(yàn)機(jī) 技術(shù)條件》)。
3、作動(dòng)器最大振幅:±50mm,精度誤差不大于±1%FS。
4、試驗(yàn)頻率范圍:1—10Hz。
5、主要試驗(yàn)波形:正弦波。
6、控制方式:全自動(dòng)位移、荷載兩種控制。
7、最大試驗(yàn)空間(上壓盤下端面至工作平臺(tái)):不小于500mm。
8、兩立柱間凈距離:430mm。
9、工作溫度:-50℃~+150℃
10、溫度波動(dòng)度±1℃
11、箱內(nèi)有效尺寸:(㎜)270(深)×200(寬)×400(高)(參考)
12、作動(dòng)器最大振幅:±50mm,精度誤差不大于±1%FS。
13、最大試驗(yàn)空間(上壓盤下端面至工作平臺(tái)):不小于500mm。
14、電機(jī)功率4kW。